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Compagnies aériennes et aéroports

Aujourd’hui, plus que jamais, nous sommes confrontés à des menaces et des défis émanant des activités terroristes accrues. Les terroristes sont prêts à donner leur vie et attaquer des cibles exposées au mépris des conséquences de leur action. L’idée fausse est que la communauté du renseignement serait, avec un préavis suffisant, mettent en garde contre une attaque terroriste imminente à laquelle les systèmes de sécurité et les autorités temps dans les aéroports seraient prêts à faire face à la situation imminente. Cela s’est avéré être un oubli catastrophique.

Depuis le 11 Septembre, le Canada et d’autres pays occidentaux ont intensifié la lutte contre le terrorisme en ciblant leur financement et l’infrastructure, allant jusqu’à participer directement à la guerre en Afghanistan, ainsi que d’autres parties du monde. En conséquence, les aéroports et les compagnies aériennes dans le monde entier sont devenus une cible très attractive pour les attaques par des terroristes allant de militants politiques non avertis à très sophistiqués, des groupes formés et organisés.

I.G.S. De sécurité reconnaît que la sécurité de l’aviation est un domaine dynamique évolutive présentant des risques et des défis qui exigent des réponses bien adaptées. Les réponses doivent tenter de minimiser les erreurs inhérentes au hasard contrôles dans les aéroports et de concentrer leurs efforts dans un systématisée, de manière ciblée efficace et efficiente pour un succès maximum.

Notre expérience montre que la meilleure défense contre les menaces dynamiques et la catastrophe potentielle est un programme de sécurité entièrement intégrée qui combine soigneusement et efficacement, l’homme, de l’architecture, des éléments technologiques et opérationnelles dans un système flexible sensible. La nature des menaces qui pèsent sur les aéroports canadiens est la clé de la conception du système de sécurité et les efforts d’intégration.

le travail:
Pour vérifier l’état actuel des opérations de sécurité dans les aéroports et les compagnies aériennes et de concevoir un système de sécurité hautement efficace qui assure un maximum de sécurité, tout en étant complètement intégré à la routine au jour le jour opérationnel.

Le programme se compose de trois étapes:

évaluation détaillée
L’évaluation détaillée examine les points suivants:

  • Destruction de l’aéronef avec des passagers et membres d’équipage à bord, sur le sol ou dans l’air

  • otage

  • Les attaques contre les passagers sur le terrain avant l’embarquement, par explosion ou attaques armées directes

  • Attaques contre le personnel des compagnies aériennes et des aéroports, des équipages ou du personnel administratif

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plan opérationnel
Le rapport détaillé comprend les éléments suivants:

  • Définition des menaces spécifiques auxquelles sont confrontés les compagnies aériennes et les aéroports

  • Etude des objectifs de sécurité actuelles, normes et politiques

  • Identification des zones problématiques

  • Analyse des procédures de routine et d’urgence

  • Examen du processus de sélection et de formation des employés

  • Examen des sur-terre de l’équipement technique

  • Examen des mesures de sûreté dans les aéroports de l’appel, y compris les procédures de contrôle pour les passagers, des bagages et du fret, la protection des comptoirs, des portes, des avions et le terminal de l’aéroport

  • In-flight protection

  • Sécurité des bureaux des compagnies aériennes et des points de vente

  • recommandations

  • plan d’ordre du jour

  • Préalable à l’emploi des politiques et procédures

  • Niveaux de compétence du personnel

  • Aptitude Examen des EDS et équipements de sécurité

  • Considérations terrorisme et la lutte contre le terrorisme

  • Existence d’un plan de redressement clair

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exécution
Les recommandations sont les suivantes:

  • Mécanisme pour mettre en œuvre des solutions aux problèmes les plus urgents

  • Préparation d’une routine quotidienne et procédures d’urgence

  • Recommandations pour la sécurité du périmètre de l’aérodrome, les hangars et le terminal

  • Recommandations pour les mesures de sécurité à l’entrée et à l’intérieur de terminal

  • Recommandations pour la protection des aéronefs au sol, marchandises et courrier

  • Recommandations pour le système de contrôle pré-embarquement, qui comprend des entrevues passagers et des bagages de dépistage spécifiques, comme l’exige

  • Installation de systèmes de sécurité requis, y compris les bagages et d’équipements spécialisés de contrôle des passagers

  • Établir une base de données de sécurité de l’aéroport

  • Conception et mise en œuvre des cours pour le personnel de sécurité

  • La surveillance continue du système, afin d’éliminer la possibilité de panne d’efficacité

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